Robust im Kern, vielseitig im Einsatz
Der Ford Ranger ist der Pick-up für alle, die bei der Arbeit wie in der Freizeit keine Kompromisse machen wollen. Als Extrakabine bietet er Platz für zwei zusätzliche Mitfahrer, als Doppelkabine für bis zu fünf Personen. Unter der Haube arbeitet der 3,0-Liter-V6-EcoBlue-Diesel mit 177 kW (240 PS) oder der Plug-in-Hybrid mit 2,3-Liter-EcoBoost und Elektromotor, zusammen 207 kW (281 PS). Der Ranger PHEV fährt bis zu 43 Kilometer rein elektrisch und liefert über Pro Power Onboard bis zu 6,9 kW Strom für Werkzeuge und Geräte direkt auf der Baustelle oder beim Camping. Beide Antriebe kombinieren 10-Gang-Automatik und elektronisch zuschaltbaren Allradantrieb, die Nutzlast liegt bei bis zu einer Tonne, die Anhängelast mit Anhängevorrichtung bei bis zu 3,5 Tonnen.
Den Ranger gibt es in den Serien XLT, Limited, Wildtrak und Platinum sowie als sportlichen Ranger MS-RT. Für echte Offroad-Fans steht der Ranger Raptor mit 3,0-Liter-V6-EcoBoost-Benziner, 215 kW (292 PS) und FOX-Live-Valve-Fahrwerk bereit. Gerne beraten wir Sie persönlich – auch zu Gewerbeangeboten – in Höxter, Marienmünster oder im TransitCenter Steinheim.
Durchdachte Technik und Komfort im Cockpit
Im Innenraum verbindet der Ranger Pkw-Komfort mit Nutzfahrzeug-Robustheit. Zentrales Element ist der 12-Zoll-Touchscreen mit Ford SYNC 4A, dazu kommt ein 12-Zoll-Digitalcockpit. Apple CarPlay und Android Auto sind integriert, über die Ford App behalten Sie Fahrzeugstatus und Standort im Blick. Je nach Serie an Bord: induktive Ladestation, Ambientebeleuchtung, 360°-Umfeldbeleuchtung und im Platinum elektrisch verstellbare Sitze mit Memory-Funktion sowie das B&O-Soundsystem mit zehn Lautsprechern.
Für Sicherheit sorgen Rückfahrkamera mit Split-View, Pre-Collision-Assist, Post-Collision-Assist und Toter-Winkel-Assistent – der Ranger erreichte fünf Sterne im Euro NCAP. Mit dem Fahrerassistenz-Paket ist BlueCruise erhältlich, das auf freigegebenen Autobahnabschnitten freihändiges Fahren ermöglicht – die Aufmerksamkeit des Fahrers bleibt dabei stets erforderlich. Das Terrain-Management-System mit Drehregler stellt den Ranger per Knopfdruck auf Schnee, Schlamm oder Sand ein.
Kraftvolle Linien mit funktionellem Ausdruck
Breite Schultern, ein markanter Kühlergrill und das C-förmige LED-Tagfahrlicht geben dem Ranger seinen kraftvollen Auftritt. Ab der Serie Limited sind LED-Scheinwerfer serienmäßig, der Platinum fährt mit adaptiven LED-Matrix-Scheinwerfern vor. Der Ranger MS-RT setzt mit 21-Zoll-Rädern, Sportfahrwerk und eigenem Stoßfänger sportliche Akzente, der Raptor mit verbreiterter Karosserie und Offroad-Bereifung.
Die Ladefläche ist 50 mm breiter als beim Vorgänger – eine Europalette passt zwischen die Radkästen. Die Easy-Lift-Heckklappe dient mit integrierter Werkzeugklemme als Werkbank, das Laderaum-Management-System mit C-Profil-Schienen hält Ihre Ladung sicher an ihrem Platz. Integrierte Trittstufen und LED-Beleuchtung im Laderaum erleichtern das Beladen auch bei Dunkelheit.
