Muskellegende neu definiert
Der Ford Mustang der Generation S650 bringt den klassischen Pony-Car-Charakter in die Gegenwart – mit V8-Sound, Hinterradantrieb und moderner Technik. Unter der langen Motorhaube arbeitet der weiterentwickelte 5,0-Liter-V8 „Coyote“: im Mustang GT mit 328 kW (446 PS), im Dark Horse mit 334 kW (453 PS). Geschaltet wird manuell mit sechs Gängen oder per 10-Gang-Automatik mit Schaltwippen, der Dark Horse kommt mit einem TREMEC-Schaltgetriebe und 3D-gedrucktem Titan-Schaltknauf.
Den Mustang GT gibt es als Fastback und als Convertible mit Stoffverdeck, den Dark Horse ausschließlich als Fastback. Sechs Fahrmodi – Normal, Sport, Rutschig, Rennstrecke, Drag und ein individueller Modus – passen Motor, Lenkung und Fahrwerk an. Die elektronische Drift-Handbremse mit Einsteiger- und Profi-Modus und die aktive Abgasanlage mit vier Endrohren machen jede Fahrt zum Erlebnis.
Emotion trifft Innovation
Im Cockpit verschmelzen ein 12,4-Zoll-Digitalinstrument und ein 13,2-Zoll-Touchscreen mit Ford SYNC 4 zu einer durchgehenden Anzeige. Das Kombiinstrument lässt sich im Stil früherer Mustang-Generationen darstellen, Software-Updates kommen over the air. Das B&O-Soundsystem mit zwölf Lautsprechern und Subwoofer sorgt für Konzertklang, beheizbare und belüftete Vordersitze für Komfort auf langen Strecken. Für den Fastback sind optional Recaro-Sportsitze erhältlich.
Adaptiver Tempomat, Fahrspurhalte-Assistent, Ausweichassistent, Verkehrsschild-Erkennung und Rückfahr-Bremsassistent unterstützen im Alltag. Für die Rennstrecke stehen Track Apps zur Verfügung, die Rundenzeiten und Beschleunigung messen. Der Dark Horse setzt innen mit Dinamica-Einsätzen und blauen Ziernähten eigene Akzente.
Scharfe Kanten, klare Form
Lange Haube, kurzes Heck und die typischen dreigeteilten Leuchten vorne und hinten machen den Mustang unverwechselbar. 19-Zoll-Leichtmetallräder und Brembo-Bremsen sind serienmäßig, der GT nutzt ein Sperrdifferenzial, der Dark Horse ein Torsen-Differenzial und das adaptive MagneRide-Fahrwerk, das die Dämpfer bis zu tausend Mal pro Sekunde anpasst.
Der Dark Horse unterscheidet sich zudem durch feststehenden Heckflügel, Diffusor, getönte Scheinwerfer und Lufteinlässe in der Motorhaube. Wer den GT individualisieren möchte, wählt das Nite Pony Paket mit schwarzen Rädern und Designelementen oder das Bronze Paket. Die Farbpalette reicht von Oxford White und Race Red über Grabber Blue und Orange Fury bis zu Molten Magenta und Absolute Black.
