Abbildung Model Puma

Puma

Energieverbrauch (kombiniert)1: 6,5-5,4 l/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert)1: 146-121 g/km; CO2-Klasse: E-D

Hybrid

Abbildung Model Puma Gen-E

Puma Gen-E

Energieverbrauch (kombiniert)1 : 14,5-13,1 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert)1 : 0 g/km; CO2-Klasse: A; Elektrische Reichweite2 : 347-376 km

Elektro

Abbildung Model Focus

Focus

Energieverbrauch (kombiniert): 6,1 - 5,2 l/100km plus 5,8-3,9 l/100km; CO2-Emissionen (kombiniert): 138 - 117 g/km; CO2-Klasse: D

Hybrid

Abbildung Model Kuga

Kuga

Kuga: Energieverbrauch (kombiniert)1: 7,2-5,3 l/100km; CO2-Emissionen (kombiniert)1: 163-122 g/km; CO2-Klasse: F-D
Kuga PHEV: Energieverbrauch (gewichtet, kombiniert)1: 17,5-16,2 kWh/100km plus 3,9-2,8 l/100km; CO2-Emissionen (gewichtet, kombiniert)1: 71-55 g/km; CO2-Klasse: B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert)1: 6,1-5,2 l/100km; CO2-Klasse bei entladener Batterie: E-D; Elektrische Reichweite2: 60-68 km

HybridPlug-in-Hybrid

Abbildung Model Explorer

Explorer

Standard Range: Energieverbrauch (kombiniert)1 : 17,5-16,3 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert)1 : 0 g/km; CO2-Klasse: A; Elektrische Reichweite2 : 352-378 km
Extended Range: Energieverbrauch (kombiniert)1 : 17,4-14,5 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert)1 : 0 g/km; CO2-Klasse: A; Elektrische Reichweite2 : 523-602 km

ElektroHybrid

Abbildung Model Mustang Mach E

Mustang Mach E

Mach-E: Energieverbrauch (kombiniert): 18,5 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert)2: 0 g/km; CO2-Klasse: A; Elektrische Reichweite: 470 km
Premium RWD: Energieverbrauch (kombiniert): 17,7 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert)2: 0 g/km; CO2-Klasse: A; Elektrische Reichweite: 600 km
GT: Energieverbrauch (kombiniert): 21,0 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert)2: 0 g/km; CO2-Klasse: A; Elektrische Reichweite: 515 km

Elektro

Abbildung Model Capri

Capri

Standard Range: Energieverbrauch (kombiniert)2 : 16,7-15,5 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert)2 : 0 g/km; CO2-Klasse: A; Elektrische Reichweite3 :370-393 km
Extended Range: Energieverbrauch (kombiniert)2 : 16,5-13,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert)2 : 0 g/km; CO2-Klasse: A; Elektrische Reichweite3 : 552-627 km

Elektro

Abbildung Model Tourneo Courier

Tourneo Courier

Energieverbrauch (kombiniert): 7,0 - 6,7 l/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 159 - 151 g/km; CO2-Klasse: F - E Elektro: Energieverbrauch (kombiniert): 18,3 - 17,3 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO2-Klasse: A

BenzinElektro

Abbildung Model Tourneo Connect

Tourneo Connect

Energieverbrauch (kombiniert): 7,7 - 6,5 l/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 174 - 148 g/km; CO2-Klasse: F - E Plug-In-Hybrid: Energieverbrauch (kombiniert): 15,3 - 14,4 kWh/100 km plus 2,2-1,8 l/100km; CO2-Emissionen (kombiniert): 51 - 40 g/km; CO2-Klasse: B

BenzinDieselPlug-in-Hybrid

Abbildung Model Tourneo Custom

Tourneo Custom

Energieverbrauch (kombiniert): 10,3 - 11,3 l/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert) : 270 - 296 g/km; CO2-Klasse: G Plug-In-Hybrid: Energieverbrauch (kombiniert): 5,8 - 4,1 l/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert) : 133 - 92 g/km; CO2-Klasse: D-B Elektro: Energieverbrauch (kombiniert): 41,4 - 24,2 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; CO2-Klasse: A

DieselElektroPlug-in-Hybrid

Abbildung Model Nugget

Nugget

BenzinElektroHybrid

Abbildung Model Bronco

Bronco

Energieverbrauch (kombiniert): 11,3 - 12,7 l/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert)1 : 257 - 288 g/km; CO2-Klasse: G

Benzin

Abbildung Model Mustang

Mustang

GT Fastback: Energieverbrauch (kombiniert): 12,1-12,0 l/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert)1 : 277-274 g/km; CO2-Klasse: G
GT Convertible: Energieverbrauch (kombiniert): 12,4-12,3 l/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert)1 : 282-280 g/km; CO2-Klasse: G
Dark Horse: Energieverbrauch (kombiniert): 12,4-12,2 l/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert)1 : 282-279 g/km; CO2-Klasse: G

Benzin

Abbildung Model Ranger

Ranger

DieselPlug-in-Hybrid

Abbildung Model Tourneo Courier

Tourneo Courier

Energieverbrauch (kombiniert): 7,0 - 6,7 l/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 159 - 151 g/km; CO2-Klasse: F - E Elektro: Energieverbrauch (kombiniert): 18,3 - 17,3 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO2-Klasse: A

BenzinElektro

Abbildung Model Tourneo Connect

Tourneo Connect

Energieverbrauch (kombiniert): 7,7 - 6,5 l/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 174 - 148 g/km; CO2-Klasse: F - E Plug-In-Hybrid: Energieverbrauch (kombiniert): 15,3 - 14,4 kWh/100 km plus 2,2-1,8 l/100km; CO2-Emissionen (kombiniert): 51 - 40 g/km; CO2-Klasse: B

BenzinDieselPlug-in-Hybrid

Abbildung Model Tourneo Custom

Tourneo Custom

Energieverbrauch (kombiniert): 10,3 - 11,3 l/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert) : 270 - 296 g/km; CO2-Klasse: G Plug-In-Hybrid: Energieverbrauch (kombiniert): 5,8 - 4,1 l/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert) : 133 - 92 g/km; CO2-Klasse: D-B Elektro: Energieverbrauch (kombiniert): 41,4 - 24,2 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; CO2-Klasse: A

DieselElektroPlug-in-Hybrid

Abbildung Model Transit Courier

Transit Courier

Elektro

Abbildung Model Transit Connect

Transit Connect

DieselPlug-in-Hybrid

Abbildung Model Transit Custom

Transit Custom

Energieverbrauch (kombiniert): 10,3 - 7,3 l/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 270 - 190 g/km; CO2-Klasse: G
Plug-In-Hybrid: Energieverbrauch (kombiniert): 26,2-12,6 kWh/100km plus 5,8-3,9 l/100km; CO2-Emissionen (kombiniert): 133 - 89 g/km; CO2-Klasse: C - B
Elektro: Energieverbrauch (kombiniert): 41,4 - 22,4 kWh/100km; CO2-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO2-Klasse: A

DieselElektroPlug-in-Hybrid

Abbildung Model Transit

Transit

DieselElektroHybrid

Abbildung Model Transit Bus

Transit Bus

Diesel

Abbildung Model MG 3

MG 3

Schon ab 17.990€ - unverbindliche Preisempfehlung der SAIC Motor Deutschland GmbH, Marcel-Breuer-Straße 2-12, 80807 München für den MG3 Standard, 85 kW (116 PS), Benzinmotor, 5-Gang-Handschaltung in Como Blue, inkl. gesetzlicher Mehrwertsteuer , zzgl. Überführung. MG3 Comfort, 85 kW (116 PS), Benzinmotor, 5-Gang-Handschaltung – Energieverbrauch kombiniert: 6,1 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 137 g/km; CO₂-Klasse: E.** MG3 Hybrid+, Vollhybrid, Benzinmotor 75 kW (102 PS) und Elektromotor 100 kW (136 PS), Systemleistung 143 kW (195 PS) Batterie: 1,83 kWh, 3-Gang-Automatik – Energieverbrauch kombiniert: 4,4 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 100 g/km; CO₂-Klasse: C.** Abb. zeigt aufpreispflichtige Sonderausstattung.

BenzinHybrid

Abbildung Model MG 4

MG 4

Energieverbrauch kombiniert: 16,8 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A

Elektro

Abbildung Model MG ZS

MG ZS

Schon ab 20.990 € - unverbindliche Preisempfehlung der SAIC Motor Deutschland GmbH, Marcel-Breuer-Straße 2-12, 80807 München für den MG ZS Standard, 85 kW (116 PS), Benzinmotor, 5-Gang-Handschaltung inkl. gesetzlicher Mehrwertsteuer , zzgl. Überführung. Energieverbrauch kombiniert: 6,5 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 145 g/km; CO₂-Klasse: E Vollhybrid: Energieverbrauch kombiniert: 5 l - 5,1/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 113 - 115 g/km; CO₂-Klasse: C

BenzinHybrid

Abbildung Model MG HS

MG HS

Schon ab 27.990 € - unverbindliche Preisempfehlung der SAIC Motor Deutschland GmbH, Marcel-Breuer-Straße 2-12, 80807 München für den MG HS Comfort, 125 kW (170 PS), Benzinmotor, inkl. gesetzlicher Mehrwertsteuer , zzgl. Überführung. Energieverbrauch kombiniert: 7,4l - 7,6 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 168 - 173 g/km; CO₂-Klasse: F Vollhybrid: Energieverbrauch kombiniert: 5,5 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 126 g/km; CO₂-Klasse: D
Plug-In-Hybrid: Energieverbrauch gewichtet/kombiniert 21,8 kWh/100 km und 0,5 l/100 km, CO₂-Emissionen gewichtet/kombiniert 14 g/km, CO₂-Klasse B gewichtet/kombiniert, Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert 5,8 l/100 km. CO₂-Klasse D

BenzinHybridPlug-in-Hybrid

Abbildung Model MGS5 EV

MGS5 EV

Energieverbrauch kombiniert: 15,5 - 16,6 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A

Elektro

Abbildung Model Cyberster

Cyberster

Schon ab 64.990 € - Verkaufspreis der SAIC Motor Deutschland GmbH, Marcel-Breuer-Str. 2-12, 80807 München für den MG Cyberster (Batteriekapazität 77 kWh), Elektromotor 250 kW (340 PS) in Inca Yellow inkl. MwSt., bei vertraglich vorgesehener Abholung des Fahrzeugs bei Car Service Erkens GmbH, Im Müldersfeld 34, 47669 Wachtendonk. Eine Überführung des Fahrzeugs zu einem MG-Vertriebspartner Ihrer Wahl in der Bundesrepublik Deutschland ist gegen Mehrkosten i. H. v. 1.250,00 € inkl. MwSt. auf Anfrage möglich. Eine Übersicht der MG-Vertriebspartner in Deutschland sehen Sie hier: https://www.mgmotor.de/map. ** Die Angaben sind nach Vorgaben und Messmethoden der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung (Pkw-EnVKV) erstellt. Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden dabei nach dem dort vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Die so ermittelten Verbrauchs- und Emissionswerte stellen keine Beschaffenheitsangaben oder Eigenschaftszusicherungen dar, sondern dienen zu Vergleichszwecken mit Fahrzeugen, die nach denselben technischen Verfahren getestet wurden. Der tatsächliche Energieverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffes/der zugeführten Energie durch den Pkw, sondern auch von vielen weiteren Faktoren, insbesondere vom Gewicht, von der Ausstattung, Bereifung sowie von der Fahrbahnbeschaffenheit, dem Wetter, dem Fahrstil, und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. ² MG Cyberster (Batteriekapazität 77 kWh), Elektromotor 250 kW (340 PS) – Energieverbrauch kombiniert: 16,7 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A.** ³ MG Cyberster XPOWER (Batteriekapazität 77 kWh), Elektromotor 375 kW (510 PS) – Energieverbrauch kombiniert: 19,1 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A.*

Elektro

1,2">

Ford Kuga Titanium ^1,2

Energieverbrauch (gewichtet, kombiniert) l/100km†: 3,9-2,8 Energieverbrauch (gewichtet, kombiniert) kWh/100km†: 20,9-18,4 Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert)†: 6,1-5,2 CO2-Emissionen (gewichtet, kombiniert) g/km†: 71-55 CO2-Klasse: B CO2-Klasse bei entladener Batterie: E-D 2,5l Duratec PHEV 178 kW (243 PS) Stufenloses-Automatikgetriebe (CVT)

Anfrage Ansprechpartner weitere Angebote

Dynamik trifft Komfort

Markantes Design. Der Ford Kuga bietet modernste Konnektivität und wegweisende Technologien. Erhältlich als Hybrid oder Verbrennungsmotor.

Wunschausstattung

Highlights

Adaptive LED-Scheinwerfer mit dynamischem Kurvenlicht
Außenspiegel in Wagenfarbe lackiert
Dachreling in Schwarz
Induktive Ladestation für kompatible Smartphones
Park-Pilot-System, vorn und hinten
Rückfahrkamera
12,3" digitale Instrumententafel uvm.

Leasing

mtl. Rate 225,00 € ^1,2
Sonderzahlung2.790,00 €
Laufzeit48 Monate
Gesamtfahrleistung20.000 km

Verbrauchswerte

Energieverbrauch (gewichtet, kombiniert) l/100km†: 3,9-2,8
Energieverbrauch (gewichtet, kombiniert) kWh/100km†: 20,9-18,4
Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert)†: 6,1-5,2
CO2-Emissionen (gewichtet, kombiniert) g/km†: 71-55
CO2-Klasse: B
CO2-Klasse bei entladener Batterie: E-D
2,5l Duratec PHEV 178 kW (243 PS) Stufenloses-Automatikgetriebe (CVT)

Ansprechpartner

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Höxter

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FordStore SteinheimHeinrich-Spier-Str. 2232839Steinheim

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Mittwoch: 09:00-18:00
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Mert Cigla

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Person Andreas Rempel

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HöxterAlbaxer Straße 63a37671Höxter

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Person Stefan Kabuß

Stefan Kabuß

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Person Heinz von Kölln

Heinz von Kölln

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Person Marco Behling

Marco Behling

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Person Maik Heine

Maik Heine

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Plug-in-Hybrid

Angebot Ford Ranger

Ford Ranger ^1,3

2,3 l EcoBoost 205 kW (281 PS) 10-Gang-Automatgetriebe

379,00€ ^1,3

mtl. Leasingrate

1 : Ein Angebot der Ford Bank GmbH, Henry-Ford-Straße 1, 50735 Köln, für Privatkunden. Nach Vertragsende werden Mehr- und Minderkilometer sowie ggf. vorhandene Schäden abgerechnet. Maßgebend sind die Preise und Konditionen bei Vertragsabschluss. Alle Preise verstehen sich inkl. Mehrwertsteuer, zzgl. Überführungs- und Zulassungskosten.

2 : Gilt für einen Ford Kuga PHEV Titanium 2,5l Duratec PHEV 178 kW (243 PS) Stufenloses-Automatikgetriebe (CVT) ; 225 € monatliche Leasingrate bei 2790 € Leasing-Sonderzahlung, bei 48 Monaten Laufzeit und 20000 km Gesamtlaufleistung, voraussichtlicher Gesamtbetrag 13590 € [3] (Summe aus Leasing-Sonderzahlung und mtl. Leasingraten). Zzgl. 11190 € Überfühungskosten sowie bei Vertragsablauf ggfs. Mehr- oder Minderkilometer sowie ggfs. Ausgleichsbeträge für etwaigen übermäßigen Fzg. Verschleiß; Mehrkilometer 0,088 €/km, Minderkilometer 0,053 €/km ( 5000 Mehr- oder Minderkilometer bleiben berechnungsfrei). Im Angebot sind alle verfügbaren Aktionen bereits berücksichtigt. Details erfahren Sie bei uns. [†] Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

3 : Gilt für einen Ford Ranger PHEV XLT 2,3 l EcoBoost 205 kW (281 PS) 10-Gang-Automatgetriebe; 369 € netto ( 318 € brutto) monatliche Leasingrate. 0 € Leasing-Sonderzahlung, bei 48 Monaten Laufzeit und 40000 km Gesamtlaufleistung, voraussichtlicher Gesamtbetrag 15287 € netto (18192 € brutto [3] (Summe aus Leasing-Sonderzahlung und mtl. Leasingraten)). Zzgl. 1.176,47 € netto ( 1400 € brutto) Überführungskosten, sowie bei Vertragsablauf ggfs. Mehr- oder Minderkilometer sowie ggfs. Ausgleichsbeträge für etwaigen übermäßigen Fzg. Verschleiß; Mehrkilometer 0,113 €/km, Minderkilometer 0,068 €/km ( 5000 Mehr- oder Minderkilometer bleiben berechnungsfrei). Im Angebot sind alle verfügbaren Aktionen bereits berücksichtigt. Details erfahren Sie bei uns.