Puma

Puma

Energieverbrauch (kombiniert)1: 6,5-5,4 l/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert)1: 146-121 g/km; CO2-Klasse: E-D

Dynamischer Alltagsheld mit cleverem Format

Der Ford Puma präsentiert sich als kompakter Crossover, der genau dort überzeugt, wo der urbane Alltag höchste Ansprüche an Wendigkeit, Raum und Effizienz stellt. Mit einer Länge von rund 4,2 Metern und einer Breite von etwa 1,8 Metern bleibt er handlich und agil, ohne dabei auf funktionale Geräumigkeit zu verzichten.

Das Kofferraumvolumen von 456 Litern bietet schon allein klassischen Stauraum – ergänzt durch die clevere MegaBox unter dem Ladeboden, die zusätzlich rund 80 Liter feuchtigkeitsfesten Raum bereitstellt und über eine praktische Ablauföffnung verfügt.

Die äußere Gestaltung besticht durch die coupé-artige Silhouette, scharfe Proportionen und optional moderne Matrix-LED-Scheinwerfer mit dynamischer Lichtsignatur; das Markenlogo wurde dezent in den Kühlergrill integriert, um den sportlich-eleganten Auftritt zu unterstreichen. Der Puma zeigt sich damit als dynamischer Alltagsheld: charmant in der Stadt, stark im Alltag, effizient im Verbrauch – vor allem in den Mild-Hybrid-Versionen mit 1,0 l EcoBoost mit wahlweise 125 oder 155 PS und entspannter Fahrdynamik

Ford Puma konsole
Ford Puma komfrotsitze
Ford Puma infotainment

Modernes Raumgefühl trifft digitale Vernetzung

Der Innenraum vermittelt ein beeindruckendes Raumgefühl, das mit moderner Technik und intuitiver Bedienung überzeugt. Das neu gestaltete Cockpit setzt auf harmonische Linien und ein durchgehend abgestimmtes Design, das sich nahtlos von Tür zu Tür zieht.

 Im Zentrum stehen zwei markante Bildschirme: ein 12,8-Zoll-Digital-Kombiinstrument und ein frei schwebender, 12-Zoll-Touchscreen im Querformat, der bewusst zum Fahrer hin ausgerichtet ist – ein klarer Fokus auf Benutzerfreundlichkeit, Kontrolle und visuelle Klarheit.

Das Infotainmentsystem SYNC 4 in Kombination mit 5G-Modem, kabellosem Apple CarPlay und Android Auto sowie Sprachsteuerung (in einigen Versionen sogar Alexa) rückt Konnektivität auf ein zeitgemäßes Level. Die Anzahl physischer Tasten wurde bewusst reduziert – viele Funktionen sind nun über den Touchscreen steuerbar, was das Interieur aufgeräumt und modern erscheinen lässt. Dieser innenraumtechnische Fortschritt macht den Fahrer-Alltag intuitiver, komfortabler und vernetzter – ideal für digital-affine Nutzer und Pendler gleichermaßen

Zukunftsfit dank Hybrid und Elektrovielfalt

Der Ford Puma zeigt sich zukunftsfähig durch eine breite Auswahl an effizienten Antrieben: Neben etablierten Mild-Hybrid-Motoren bietet Ford nun auch eine vollelektrische Variante – den Puma Gen-E. Die Hybrid-Versionen kombinieren den 1,0-Liter-EcoBoost-3-Zylinder mit einem 48-Volt-Mild-Hybrid-System, das Kraftstoffverbrauch und Emissionen senkt, ohne die Dynamik zu beeinträchtigen.

Der Gen-E ergänzt dies mit einem rein elektrischen Fahrkonzept, das eine reale WLTP-Reichweite von circa 376 km, ein Beschleunigen von 0 auf 100 km/h in rund 8 Sekunden sowie ultraschnelles DC-Schnellladen (10 % → 80 % in nur etwa 23 Minuten) biete.

 Zusätzlich eröffnet der Gen-E einen erweiterten Stauraum – die „GigaBox“ macht bis zu 145 Liter zusätzlichen Laderaum möglich. Damit deckt der Ford Puma ein breites Spektrum ab: vom effizienten Mild-Hybrid-Antrieb für den Alltag bis hin zum vollelektrischen Modell für emissionsbewusste Nutzer, und bleibt dabei stets praktisch und flexibel – ideal für Kunden, die zukunftsorientiert fahren möchten.

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